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        新聞

      • [公司新聞] 汽車線束的選材

        隨著人們對汽車的安全性、舒適性、經濟性和排放性要求的提高,汽車線束變得越來越復雜,但車身給予線束的空間卻越來越小。因此,如何提高汽車線束的綜合性能設計便成為關注的焦點,而且汽車線束制造不再是線束后期設計和制造,和汽車主機廠家聯合進行前期開發
        發布時間:2022-08-17   點擊次數:96

      • [行業新聞] 分析汽車線束設計原理有哪些?

        轎車線束規劃準則轎車線束是轎車電路網絡的主體。沒有線束,就沒有轎車電路。跟著人們對轎車安全性、舒適性、經濟性和排放要求的提高,轎車上的電器和功用越來越多。因而,銜接各種電器的線束變得越來
        發布時間:2020-06-08   點擊次數:98

      • [行業新聞] 汽車線束的種類、故障模式、檢查方法

        汽車線束是汽車電路的網絡主體,沒有線束也就不存在汽車電路。在汽車線束中,最重要的組成部件就是導線。導線將電流送入及導出電氣部件,大部分導線是銅質的。汽車上所用導線的截面積巨細決定了其答應經過電流的大小。汽車上的每條電路都有各自的電路編號,每
        發布時間:2021-10-14   點擊次數:64

      • [行業新聞] 汽車線束出現問題的原因及檢測

        隨著汽車數量和運用頻率的增加,汽車故障越來越常見,關于專業維修人員來說,如何快速精準的判別汽車線束的故障和原因,然后進行檢測和修復也關系到自己的工作效率和質量。本文剖析汽車線束的組成和引起常見故障的要素,提出了汽車線束發作故障后的判別辦法和
        發布時間:2021-12-29   點擊次數:112

      • [技術知識] 汽車線束下線過程中的常見問題

        下線過程是線束成套的起點,也是十分關鍵的環節,經過運用下線設備進行制作。操作人員是要使用規范的操作技能。下線機的穿線精度需求控制在1mm,穿線后的電線絕緣收縮率需求控制在15%。因而,下線的尺寸需求結合線上的誤差進行下降,剝線必須依據下誤差
        發布時間:2022-05-18   點擊次數:291

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